Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC
L’assemblage de la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse "La Finale"
Au salon de Shanghai 2013, la marque Bugatti dévoile au public sa Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, initiatrice de la série WRC.
Le salon de Shanghai, ouvert du 21 au 29 avril, est l’occasion pour Bugatti de présenter sa dernière série limitée en attendant un nouveau modèle. Nommée WRC, cette édition de huit exemplaires de Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse est assemblée en hommage à l’un des deux records mondiaux de vitesse détenu par Bugatti, en l’occurrence celui du cabriolet de série avec une vitesse de 408,84 km/h enregistrée au début du mois d’avril. Chaque exemplaire, numéroté et inscrit dans les registres de Bugatti, est facturé 1.99 million d’euros, sans les taxes.
Esthétiquement, cette Veyron Vitesse World Record Car est uniquement proposée en noir et orange "arancia" à l’extérieur comme à l’intérieur. Le cache moteur est en carbone apparent, tout comme le bouchon de réservoir, frappé du monogramme Bugatti. Les jantes, orange, permettent de distinguer le modèle du reste de la production Vitesse, datant de 2012. Dedans, le cuir orange tapisse les contreportes alors que les sièges sont noirs, surpiqués d’"arancia". Le volant est équipé d’un point midi (12 heures) en carbone, comme l’exemplaire ayant enregistré le record entre les mains du pilote chinois Anthony Liu.
Rien de change par rapport à une Veyron Vitesse d’origine, l’édition WRC bénéficie de 1.200 ch et 1.500 Nm entre 3.000 et 5.000 tr/min, grâce au travail des seize cylindres installés en W, et suralimentés par quatre turbos. Au niveau des performances, la vitesse de pointe d’usine est annoncée à 410 km/h pour un 0 à 100 km/h en 2.6 s. Quant à l’explication de la présentation organisée en Chine, la parole revient au directeur de Bugatti, Wolfgang Schreiber: "La Chine est l'un des principaux marchés porteurs d'avenir pour Bugatti. Nous voulons y connaître une croissance stable et durable."
